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segunda-feira, 18 de março de 2013

Está chegando o Hyundai HB20 sedã


hyundai-hb20s-teste
Dias atrás fiz um artigo mostrando que o Hyundai HB20 hatch tinha conquistado o 4º lugar emplacando 10.170 unidades em fevereiro, chegando muito perto do principal concorrente o GOL. Para a Hyundai este é um grande feito e mostra que a montadora acertou na fórmula do HB20 como carro compacto aqui no Brasil.
hyundai-hb20s-teste
Talvez ela não tenha o mesmo sucesso com o HB20s, isso não quer dizer que o carro não seja incrível. Quem não gostaria de ter um carro com design moderno, sem falar o acabamento, segue sendo um dos destaques desse coreano, que está bem acima da média de outros modelos do mesmo segmento no Brasil. O problema é o preço, R$ 39,490 é um valor um pouco salgado. E não sou eu que estou falando. Se você der uma olhada nos principais site de automotivos, verá que, quase 100% acharam o carro impressionante, mas reclamam do preço.
painel-hb20s

Comfort Plus 1.0  R$ 39.495 Equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo frontal, travas e vidros elétricos nas quatro portas, rádio com entrada para CD, MP3, cabo USB, sistema Bluetooth e comandos no volante, computador de bordo e banco do motorista com regulagem de altura.
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Comfort Style 1.0
 – R$ 42.675 Adiciona freios ABS com EBD (sistema que aumenta a eficiência da frenagem), retrovisores elétricos com repetidor de seta, rodas de liga leve aro 14 e faróis de neblina.
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Comfort Plus 1.6
 – R$ 44.995 Traz os mesmos itens da versão Comfort Plus com motor 1.0, mas acrescenta ABS com EBD.
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Comfort Style 1.6
 – R$ 48.175 (câmbio manual de cinco marchas) Equipado com o mesmo pacote do Comfort Style 1.0, adiciona apoio de braço para o motorista. R$ 51.375 com (câmbio automático de quatro marchas)
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Premium 1.6
 – R$ 50.795 (câmbio manual de cinco marchas) Traz rodas de liga leve aro 15, volante e manopla de câmbio em couro, sensores de luminosidade e de ré, acabamento interno em duas cores. R$ 53.995 com (câmbio automático de quatro marchas)
Notou os equipamentos de série. Esta é a estratégia da montadora. Conquistar os clientes pela quantidade de equipamentos e claro pela emoção de ter um carro com um design impecável.
Agora vamos comparar aos rivais
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